RAINBOW Two Wheels Blog

おはようございます。
今日は体調不良の為 休みます。
自分の体調管理の甘さに反省です。

ご迷惑おかけしますが
よろしくお願いいたします。

こんばんは　RAINBOWの山本です。

寒い日が続きますが　春に向けてジワジワ活気が出てきました。

そんな中　250TRに低いハンドルを付けてほしいという依頼をうけました。

250TRはカスタムパーツが豊富なイメージがあったので

気軽に引き受けると

意外や意外　ローポジションなハンドルに対してパーツが無いんですね～

ケーブルもハンドルストッパーも・・・

やり方は色々ありますが

あまりコストをかけ過ぎてもいけないので



ケーブルの取りまわし変更で対応

短い物に交換しちゃったほうがスマートですが仕方ないですね。



ハンドルストッパーは加工して



タンクとのクリアランスもばっちりです。

セパハン付けてる方も居るようですが　皆さんどうしてるんでしょうね？

オーナー様、お待たせしてしまってすみませんでした。

バーエンドミラーもキマって　雰囲気よく仕上がりました、いっぱい楽しんでくださいネ。

こんばんは　RAINBOWの山本です。

なんとッ！　今年初投稿でした、自分でもびっくりです。

本年もよろしくお願い致します（汗）m(__)m（汗）

Facebookの方は　ブログよりはマメにアップしてますのでcheckしてみてくださ～い。

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今日はSR400のチェーン、スプロケ交換

520コンバートです！

428純正サイズ、純正スプロケットで交換の場合と

520サンスタースチールで交換した場合

費用の差額はほぼありません。

ならばと　今回軽量化を期待して520にしたわけです。


スチールの耐久性＆安心のサンスター♪

サンスターのコンバート用スチールスプロケットは

SRの他　KAWASAKI　Z系のラインナップもあります。

Z1を530にしたい方や　減速比の変更なども

ご相談くださ～い。